Camper Renault Master

Moin,

wir geben unseren geliebten Bus ab, der uns wirklich zuverlässig sieben Jahre an die schönsten Ziele gebracht hat.

Leider ist nun die Zeit gekommen, Abschied zu nehmen, da wir familiär bedingt mehr Platz benötigen.

Daher das Wichtigste vorweg:

Der Bus hat aktuell noch TÜV, der aber Ende Mai ausläuft und wofür einige Arbeiten nötig sind, die wir aber nicht mehr erledigen werden.

Dazu gehören unter anderem Schweißarbeiten, wie auf dem Foto zu sehen, und die Beseitigung der Ursache eines Kraftstofflecks. Das wurde in der Höhe des Angebots bereits berücksichtigt und es gibt auch noch Verhandlungsspielraum.

Ebenso gibt es im Innenraum sowohl Schönheitsarbeiten als auch ein paar Arbeiten an der Elektrik zu erledigen, die sich am Ende der letzten Saison, bzw. nach dem Winterschlaf, gezeigt haben.

Dort braucht er eine neue Wasserpumpe, die Heizung funktioniert leider nicht mehr und der Kühlschrank läuft nicht mehr über Gas, sondern nur über Landstrom und 12 Volt während der Fahrt. Vielleicht ist hier nur eine Düse verstopft, das müsste man prüfen.
Darüber hinaus gibt es noch ein paar Kleinigkeiten, die die Funktion aber nicht einschränken, und bei einem alten Auto aus meiner Sicht nicht ungewöhnlich sind, die vor Ort besprochen werden können.

Ansonsten steht der Bus gut da und wir haben alle wichtigen Arbeiten, ob nun Karosserie oder Technik, zeitnah erledigen lassen und jedes Jahr einen Ölwechsel machen lassen. Ebenso hat er im letzten Jahr neue Allwetterreifen bekommen.
Außerdem stand der Bus im Winter immer in einer gut durchlüfteten Scheune.

Zu den großen Arbeiten, die erledigt worden sind, gehören zum Beispiel ein neues Ausrücklager, eine halbe Motorrevisionen und die Überarbeitung des Getriebes durch eine Fachwerkstatt.

Alle Arbeiten, die hier aufgezählten großen, aber auch die kleinen, sind mit einer Rechnung belegbar und können vor Ort eingesehen werden.

Ausgestattet ist das gute Stück mit einer Doppelsitzbank vorne, es können also drei Personen damit eine schöne Zeit verbringen. Es gibt eine Motorstandheizung, die den Motor nach Bedarf bei niedrigen Temperaturen vorwärmt, um einen schonenden Start zu ermöglichen, diese haben wir meistens genutzt. Ebenso hat er eine nachträglich verbaute Zentralverriegelung, deren Funktion überprüft werden muss, sie klackert, schließt oder öffnet aber nicht mehr.

Es sind eine Menge Schränke vorhanden, wir waren immer überrascht, wieviel wir untergekriegt haben, besonders auf den langen Touren. Auf einem Zweiflammenherd kann man sich seine Mahlzeit zubereiten, nachdem man sich im Bett entspannt hat. Um seine Mahlzeit zu genießen, ist es möglich, das Bett zu einer Sitzecke und einer Bank umzubauen. Wir haben darauf verzichtet, da der Stauraum unter dem Bett goldwert für uns war. Versorgt wird man wahlweise von einer großen 140 Ah Gelbatterie oder Landstrom.

Es gibt die Möglichkeit, zwei Fahrräder zu transportieren und auf dem Dach auf den Dachgepäckträgern eine zusätzliche Box für Stauraum oder Surfbretter zu montieren.

Um sich vor der Sonne zu schützen, kann man ein Sonnensegel Kederleiste einziehen und für das Fahrerhaus gibt es ein Verdunklungsset.
Beides kann bei Bedarf mitgegeben werden.

Es ist ein altes Auto, das immer Aufmerksamkeit gebraucht und braucht, die wir ihm jetzt nicht mehr geben können, daher soll er in gute Hände abgegeben werden. Wir waren, trotz der hohen Laufleistung, mit dem Bus regelmäßig in Frankreich, Spanien und Holland und unzählige Male in Dänemark und an der deutschen Ost- und Nordsee. Er hat uns auf allen Touren, bis auf eine Reifenpanne, nie im Stich gelassen.

Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.