Reliefbild schwedischer Dreimaster;Galeone 1626-absolute Rarität

Reliefbild schwedischer Dreimaster; aus 1626-absolute Rarität
Artikel Nr.;870-79
Material Schiff ;Holz
Art;1/2 Schiff als Relief aufgebaut
Name des Schiffes;Vasa
Ursprung des Schiffnamen;Schweden
Bau des gezeigten Schiff;1626
Art des Schiffes;Galeone
Art des Schiffes;Kriegsschiff
Kiellegung;01 Januar 1626
Stapellauf ;März 1627
Gesunken ;10.August 1628
Bergung;1961
Steht heute; Vasa-Museum Stockholm
Besatzung;437 Mann
Breite in mm ca.;1.460
Höhe in mm ca.;680
Tiefe des Rahmen in mm ca.;110
Material Rahmen;Holz
Gewicht des Reliefbild in Kg ca.;30
Vorhandene Stückzahl;1
Zustand nach Scala 1 bis 6;Gebraucht 1
Preis in € ;475,00
Der Preis ist für ; 1 Stück

Das Reliefbild ist in einem einwandfreien technischen und optischen gebrauchten Zustand.

Auf den Fotos ist es noch vom langen an der Wand hängen etwas verstaubt-nun ist es aber klar:)

Das Datum am Kiel wurde durch den Künstler nicht korrekt wieder gegeben .
Es muss dort 1628 stehen anstatt 1828.

Die Vasa (oder Wasa) war eine schwedische Galeone, die zu den größten und am stärksten
bewaffneten Kriegsschiffen ihrer Zeit zählte.

Eigner:Königlich-schwedische Marine

Bereits zu Beginn ihrer Jungfernfahrt am 10. August 1628 sank die Vasa nach nur etwa 1300 Metern Fahrtstrecke

bei normalem Seegang wegen schwerwiegender konstruktiver Instabilität.

Nach Bergung 1961 wurden ihre Bestandteile stabilisiert und restauriert.

Sie ist heute im Vasa-Museum in Stockholm ausgestellt.(Foto ist als letztes zu sehen)

Das Schiff trägt den Namen der schwedischen Königsdynastie Wasa (schwedisch vasa).

König Gustav II. Adolf von Schweden ließ ab 1625 das Kriegsschiff Vasa bauen.

Es sollte die Interessen des lutherischen Schweden gegen das katholische Polen während des Dreißigjährigen Krieges zur Geltung bringen.

Schweden wollte als aufsteigende Seegroßmacht vor allem den Import von Hanf aus dem Baltikum zur Herstellung von Tauwerk für neue Schiffe sicherstellen.

Neben religiösen und strategischen Gründen für den Krieg gab es auch persönliche: Gustav II.

Adolfs Vater, Karl IX., hatte seinen Vetter, den polnischen König Sigismund III. Wasa, zuvor vom schwedischen Thron verdrängt, den dieser nun zurückzuerobern hoffte.
Der erste Auftrag des Schiffes sollte die Blockade der Weichselmündung bei Danzig sein.

Der Bau der Vasa war für Schweden auch ein Prestigeprojekt.

Sie war mit 64 Kanonen bestückt.

Das Schiff hatte eine totale Länge von 61 Metern ohne Bugspriet und Laterne, eine Länge zwischen den Steven von 47,5 Metern, eine Kiellänge von 38,34 Metern und war mit Beplankung 11,3 Meter breit.

Von der Unterseite des Kieles bis zum Flaggenknopf des Großmastes maß es 52,2 Meter.
Die gesamte Segelfläche lag bei etwa 1.300 m² und der Heckspiegel endete 15,2 Meter über dem Wasserspiegel bei einem achterlichen Tiefgang von 4,8 Metern.

Die Vasa war Bestandteil einer größeren Bestellung über zwei große und zwei kleine Schiffe.

Das erste große Schiff war die Tre Kronor (Drei Kronen).

1625 wurden ca. 1.000 Eichen für den Bau der Vasa gefällt.

Die Beschreibung wurde nach bestem Wissen gemacht,
garantiert jedoch keine Vollständigkeit.

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